أجزاء غطاء الشعيرات الحرارية
غطاء المبرد هو جزء حيوي من نظام التبريد في المركبة، ويتألف من عدة أجزاء أساسية تعمل معًا لضمان درجة حرارة المحرك المثلى. تشمل الأجزاء الرئيسية صمام الضغط، صمام الفراغ، آلية الربيع، والختم المطاطي. صُمم صمام الضغط للحفاظ على مستوى ضغط محدد داخل نظام التبريد، عادة ما يتراوح بين 13 إلى 16 PSI، مما يرفع نقطة الغليان للمبرد ويمنع ارتفاع الحرارة المفرط. يعمل صمام الفراغ كميزة أمان تسمح بدخول الهواء إلى النظام عند تبريد المحرك، ومنع تكوين فراغ قد يؤدي إلى انهيار خراطيم المبرد. تعمل آلية الربيع بالتعاون مع صمام الضغط لتوفير التوتر اللازم للحفاظ على مستويات الضغط المرغوبة بينما تسمح بإطلاق الضغط الزائد عند الحاجة. يضمن الختم المطاطي إغلاقًا محكمًا بين الغطاء وعنق ملء المبرد، مما يمنع تسرب المبرد ويحافظ على ضغط النظام. تم تصميم هذه المكونات بدقة للعمل معًا بشكل سلس باستخدام مواد متقدمة قادرة على تحمل درجات الحرارة العالية والتغيرات في الضغط مع ضمان متانة طويلة الأمد وأداء موثوق.