ذراع التحكم السفلى
الذراع التحكم السفلي هو مكون تعليق أساسي يلعب دورًا حيويًا في استقرار ومعالجة السيارة. هذا الجزء الأساسي يربط محور العجلة والمقعدة الاتجاهية بإطار أو هيكل السيارة، مما يسمح بالحركة العمودية الخاضعة للتحكم مع الحفاظ على توجيه العجلات المناسب. كونه مكونًا رئيسيًا لنظام التعليق، فإنه يساعد في امتصاص تأثيرات الطريق وضمان تشغيل سلس لجغرافيا نظام التعليق. الذراع التحكم السفلي الحديث يتم تصنيعه عادةً من مواد قوية مثل الفولاذ المسبوك أو سبائك الألمنيوم، مصممة لتحمل الإجهاد والضغط الكبير أثناء تشغيل السيارة. التصميم يتضمن دعامات ومفاصل كرة مهندسة بدقة تسهل الحركة المناسبة وتقلل من التآكل مع الحفاظ على وضعية العجلات الدقيقة. هذه المكونات تعمل معًا لإدارة القوى الرأسية والأفقية التي تؤثر على العجلات، مما يساهم في راحة الركوب وأداء المناورة. يجب أن يوازن تصميم الذراع التحكم السفلي بين المتانة واعتبارات الوزن، حيث يؤثر مباشرةً على الكتلة غير المعلقة للسيارة، وبالتالي على جودة الركوب وخواص الأداء. تقنيات التصنيع المتقدمة تضمن نسب قوة إلى وزن مثالية، بينما الاهتمام الدقيق بالهندسة يساعد في الحفاظ على زوايا الكمبر والكاستر المناسبة عبر نطاق حركة نظام التعليق.